Tradicionalni zrakoplovi R / C modela su vremenski testirani hobi koji zahtijevaju strpljenje i predanost. True R / C hobisti često posvećuju tisućama dolara i sati svojoj strasti. Drones ili Sustavi bez mirovnih zrakoplova (UAS), s druge strane, relativno su i općenito prilično jednostavni za rad i dobro unutar proračuna mnogih ljudi.
To ne znači da trutovi ne zahtijevaju znatnu vještinu, vježbu i strpljenje za gospodara. Naprotiv, njihova jednostavnost je varljiva i, u tu svrhu, mnogi novci ulaze u njih s nerazumnim očekivanjima.
No, ovdje je nešto što mnogi ljudi ne znaju ili shvate, ako niste u potpunosti na istom nivou od UAS-a, a ne morate, možete završiti mnogo nevolja. Možete se boriti protiv zakona i suočiti se s optužbama za krivično djelo ako lete na krivom mjestu u krivo vrijeme. Možete se suočiti s teškim kaznama ako pogodite ili ugrozite pješake. Ili, netko bi mogao uzeti tvoj vozač leti osobno i odabrati borbu.
Bitno je da se loše stvari mogu dogoditi ako ne znate što radite i ako niste svjesni zakona i praktičnih mjesta sigurnosti letenja UAS-a. Zapravo, to je pošteno reći da većina pilota iz UAS-a dolazi u nevolju kad letu gdje ne bi trebali.
(Napominjemo, ovaj je članak ažuriran kako bi odražavao nedavne zahtjeve za registraciju koje je nametnula FAA.)
Želite letjeti? Sada ćete se morati registrirati prvo
Upravo na vrijeme za blagdan poklona za blagdane 2015.godine dolazi sezona novih propisa Federalne zrakoplovne uprave (FAA). Svatko tko želi letjeti u UAS-u morat će ga prvo registrirati.
Evo što ćete trebati znati:
- Registracija počinje 21. prosinca 2015. Naknada je 5 USD, ali FAA to odrekne prvih 30 dana, što znači da ćete imati do kraja siječnja prije nego što morate platiti.
- Nepridržavanje registracije može dovesti do kaznenih kazni do 250.000 dolara i tri godine zatvora (iako je to prilično surovo i nadamo se da to ne bi došlo).
- Ako ste upravljali UAS-om prije 21. prosinca, morate se prijaviti do 19. veljače 2016. godine. Ako dobijete jedan nakon 21., morate se prijaviti prije prvog leta.
- Registracija se odnosi na UAS "težak više od 0,55 funti (250 grama) i manje od 55 kilograma."
- Morate navesti svoje ime, kućnu adresu i adresu e-pošte. Nakon registracije dobit ćete jedinstveni identifikacijski broj koji mora biti jasno označen na zrakoplovu. Srećom, samo se morate registrirati jednom, a ID broj će se primjenjivati na sve vaše zrakoplove.
- Registracija vrijedi tri godine i mora biti najmanje 13 godina.
Zainteresirani za čitanje punog pravila to mogu učiniti ovdje. Ako samo želite preskočiti pravo na registracijski obrazac, onda to možete pronaći ovdje.
Koliko visoka i daleka mogu letjeti?
Ako planirate letjeti UAS (rekreativno) u zračnom prostoru Sjedinjenih Američkih Država, tada ćete biti regulirani pravilima FAA u vezi s upotrebom modela zrakoplova, što ne predstavlja mnogo smjernice da budu iskreni.
Koliko daleko možete letjeti, bit će ograničeno na prostor na kojem letiš i na vidiku. Letenje iznad vašeg vidnog polja povećava rizik gubitka kontrole i padova. Možda jednostavno mislite da možete letjeti putem zaslona radijskog kontrolera ili telefona ili tableta (pogled na prvu osobu ili FPV), ali vas trebamo upozoriti da to niste učinili.
Za jednu, imate samo ograničeno vidno polje, tj. Ono što vidi kamera drona, tako da nećete moći vidjeti sve oko zrakoplova. Također, može doći do kašnjenja, što ugrožava vrijeme reakcije.
Koliko daleko možete kontrolirati svoj zvuk će ovisiti o vašem kontroleru i anteni UAS-a. Jedan je čovjek sagradio UAS avion koji je postavio balon koji je mogao kontrolirati s ruba prostora (30 km), ali to je ekstremni scenarij.
Zasigurno možete letjeti izvan vaše linije vidokruga, ali onda riskirate da možda povrijedite nekoga, oštetite imovinu i pokorite se zakonu. Stoga biste trebali ostati unutar stropa od 400 stopa i održavati vizualni kontakt sa zrakoplovom u svakom trenutku, osim ako niste dobili izuzeće od FAA.
(Napomena, FPV drone racing je zapravo stvar, a prilično je zabavna i uzbudljiva, ali vjerojatno nije prva stvar koju će neiskusni pilot UAS-a htjeti isprobati.)
Gdje ne mogu letjeti?
S dronijem dolazi velika odgovornost, tako da uz osnovni strop od 400 stopa i uvijek održavanje plovila unutar vidokruga, treba primijeniti druga pravila.
Nemojte letjeti u blizini zračnih luka (očito), škola, crkava i stadiona. To također vrijedi za letenje po elektranama, postrojenjima za pročišćavanje vode, zatvorima i zatočeničkim objektima, kao i prometnim cestama. Pronađite široko otvoreno polje bez zgrade, automobila, tornjeva, stabala i drugih potencijalnih opasnosti.
Konačno, opet želimo istaknuti da ne biste trebali raditi oko ljudi, osim ako ne lete kao grupa ili klub. Jednostavna činjenica stvar je da bušači privlače pažnju, a oni se također sruše. Iako su vaše šanse da se zapravo udari u casual prolaznika je prilično udaljen (osim ako ste zapravo leti oko mnoštva), kada droni pad sustava, postoji i potencijal za shrapnel.
Samo razmislite za sebe, gdje je najbolje mjesto da upravljaju dronićem koji se ne pada u bilo koga ili bilo čega i / ili privlači pažnju provođenja zakona. Izgledajte, i trebali biste biti u redu.
Ponekad nije samo dobar dan za letenje
Kada dobijete svoj novi dron, želja da ga raspakirajte, stavite ga zajedno i pošaljete gore bit će izuzetno uvjerljiv, ali ako vrijeme nije idealno, tada imate dobre šanse da izgubite svoj novi UAS.
Kao takav, trebate letjeti samo kada su uvjeti jasni i vjetrovi su mirni. Drones su dizajnirani da budu vrlo lagani i podložni su najmanjem vjetru. Nećete se boriti za kontrolu u mirnim uvjetima, ali morat ćete napraviti korekcije tečaja i kao takve, to je smireno zabavnije i manje zabrinjavajuće.
Naravno, to je neopisivo, ali svejedno ćemo to reći, dok se pijenje i droning svibanj činiti se kao da bi bilo puno zabave, trebali biste poduzeti njihove operacije trijezno. Ako je nedavni događaj u Washingtonu bilo kakva indikacija, to je izvrsno pravilo koje treba promatrati. Pričekajte dok ne uspijete letjeti i prije nego što počnete slaviti.
Želite li se plaća? Trebat će vam dozvolu
Konačno, ako namjeravate koristiti drone za profit, kao što je film, komercijalni ili neki drugi projekt na kojem ćete biti plaćeni, morat ćete se prijaviti na FAA za komercijalno izuzeće. Čak i ako jednostavno planirate izvršiti anketu web-lokacije ili mapirati područje, morat ćete potražiti odobrenje.
Kada je riječ o daljnjim istraživanjima, postoji mnogo resursa koje možete potražiti na mreži, no ono što zasigurno morate započeti je znati prije nego što letite, što zapravo potvrđuje FAA.
Letenje drones je nešto što mnogi ljudi mogu učiniti relativno jeftino (u usporedbi s punim zrakoplovom R / C modela ili helikopterskim hobijem). Umjereno cijenjeni drones može se naći za dobro ispod 1000 dolara, što nije izvan dosega mnogih ljudi. To je rekao, čak i droni koji košta nekoliko stotina dolara nije jeftin.
Važno je da ste u potpunosti upoznati s UAS-ovima i tražiti upute od drugih entuzijasta u UAS-u. Ako u vašem području postoji skupina R / C zrakoplova, najvjerojatnije će imati prisutnost na mreži. Nemojte se bojati da vam se pridružite savjetima i podrškom prilikom provođenja vašeg novog hobija.
Također, slobodno nas koristite kao resurs i način povezivanja s drugim entuzijastima u UAS-u. Ako imate bilo kakvih pitanja ili nedoumica u vezi s UAS-ovima, molimo vas da nas kontaktirate na naš forum za raspravu.
